ａｐカップＴＣ2000シリーズ
ａｐカップＲクラスは2ヒート制模擬レースにより順位決定し、ビギナーでも気軽にレースの雰囲気を楽しめるイベントです。
自己申告書により4クラスにクラス分けされ、全クラス混走の予選でヒート1のグリッドを決めます。
全クラス混走でグリッドスタートを行ない、ヒート１の着順位がそのまま、ヒート２のグリッドとなります。
ヒート２の着順位により各クラス別上位3名、計12名の方に大理石ブロンズ像が贈られます。
またパーティ形式で表彰式が行なわれ、参加者全員に豪華昼食がふるまわれます。
ａｐカップについての御案内はこちらです。
7月21日（土）ａｐカップTC2000シリーズ2001-2 Ｒクラス
コンディション：ドライ
| 順位 |
No |
ｸﾗｽ |
ｸﾗｽP |
ドライバー |
型式 |
車名 |
ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ |
1ﾋｰﾄP |
ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ |
予選P |
予選ﾀｲﾑ |
装着ﾀｲﾔ |
| 1 |
67 |
1 |
1 |
谷本光太 |
ＦＤ３Ｓ |
ＲＸ−７ |
1'03"434 |
1 |
1'03"499 |
2 |
1'03"920 |
DL:D01J |
| 2 |
71 |
1 |
2 |
中島保典 |
ＤＢ８ |
インテグラ |
1'03"485 |
2 |
1'03"193 |
1 |
1'03"747 |
BS:540S |
| 3 |
84 |
1 |
3 |
荒井康人 |
ＦＤ３Ｓ |
ＲＸ−７ |
1'06"279 |
3 |
1'06"222 |
4 |
1'07"506 |
BS:540S |
| 4 |
72 |
2 |
1 |
北田辰男 |
ＪＺＡ８０ |
スープラ |
1'07"098 |
4 |
1'06"376 |
5 |
1'07"925 |
DL:D01J |
| 5 |
70 |
3 |
1 |
橋本正義 |
ＡＥ８６ |
レビン |
1'06"703 |
6 |
1'07"151 |
3 |
1'07"459 |
BS:540S |
| 6 |
68 |
2 |
2 |
鎌田忠一 |
Ｓ１４ |
シルビア |
1'07"698 |
7 |
1'07"745 |
8 |
1'09"721 |
BS:540S |
| 7 |
78 |
3 |
2 |
栗原聖人 |
ＥＰ８２ |
スターレット |
1'07"845 |
9 |
1'08"587 |
7 |
1'09"236 |
BS:540S/YH:A038 |
| 8 |
19 |
3 |
3 |
示野耕作 |
ＤＣ２ |
インテグラＲ |
1'09"358 |
11 |
1'08"861 |
9 |
1'09"933 |
YH:A048 |
| 9 |
74 |
3 |
4 |
池田秀一 |
ＢＢ４ |
プレリュード |
1'09"282 |
13 |
1'10"369 |
10 |
1'09"974 |
DL:D01J |
| 10 |
77 |
2 |
3 |
西村浩一 |
ＥＣＲ３３ |
スカイライン |
1'08"954 |
12 |
1'09"341 |
13 |
1'10"479 |
YH:A048/BS:540S |
| 11 |
76 |
2 |
4 |
辻戸伸公 |
ＣＰ９Ａ |
ランエボV |
1'10"144 |
10 |
1'08"307 |
6 |
1'09"222 |
BS:540S |
| 12 |
18 |
4 |
1 |
青島元法 |
ＢＢ４ |
プレリュード |
1'11"080 |
15 |
1'11"012 |
15 |
1'11"187 |
BS:540S |
| 13 |
79 |
3 |
5 |
佐多雄二 |
ＥＫ４ |
シビック |
1'10"978 |
16 |
1'11"329 |
16 |
1'11"484 |
TY:R881 |
| 14 |
75 |
2 |
5 |
斉藤向一郎 |
ＣＮ９Ａ |
ランエボIV |
1'11"033 |
17 |
1'10"795 |
17 |
1'11"939 |
YH:NEOVA |
| 15 |
65 |
4 |
2 |
大内克夫 |
ＡＥ８６ |
レビン |
1'12"243 |
18 |
1'11"855 |
18 |
1'12"278 |
BS:540S |
| 16 |
16 |
4 |
3 |
大畑佳仙 |
ＳＸＥ１０ |
アルテッツァ |
1'12"463 |
19 |
1'12"744 |
22 |
1'13"846 |
YH:NEOVA |
| 17 |
20 |
4 |
4 |
河村直哉 |
ＥＫ９ |
シビックＲ |
1'12"484 |
20 |
1'12"545 |
21 |
1'13"816 |
BS:RE01 |
| 18 |
81 |
4 |
5 |
怪傑纐纈 |
ＮＡ６ＣＥ |
ロードスター |
1'13"468 |
|
ﾋﾟｯﾄｽﾀｰﾄ |
20 |
1'13"800 |
BS:540S |
| 19 |
14 |
4 |
6 |
平畑徹幸 |
ＶＷ |
ニュービートル |
1'17"196 |
22 |
1'18"817 |
23 |
1'19"051 |
BS:540S |
| 20 |
66 |
3 |
6 |
白石浩一郎 |
ＥＧ６ |
シビック |
1'17"080 |
21 |
1'17"320 |
24 |
1'20"583 |
BS:540S |
| 21 |
80 |
4 |
7 |
大泉大羊 |
ＡＰ１ |
Ｓ２０００ |
1'12"064 |
|
ﾋﾟｯﾄｽﾀｰﾄ |
19 |
1'12"907 |
BS:S02 |
| 22 |
64 |
4 |
8 |
斉藤 仁 |
ＡＥ８６ |
レビン |
1'09"159 |
14 |
1'10"426 |
12 |
1'10"357 |
BS:540S |
| 23 |
62 |
1 |
4 |
池田秀嗣 |
ＧＣ８ |
インプレッサ |
1'08"137 |
5 |
1'06"530 |
11 |
1'10"301 |
DL:D01J |
| |
73 |
2 |
|
相田 辰 |
ＡＰ１ |
Ｓ２０００ |
リタイヤ |
8 |
1'07"040 |
14 |
1'11"083 |
YH:A048 |
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